近期，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于2023年上半年專用汽車統(tǒng)計的文章較多，由于統(tǒng)計口徑的問題，誤差較大。筆者采取2022年1-6月與2023年1-6月同類產(chǎn)品的橫向統(tǒng)計對比分析（注：包括“3”、“5”字頭產(chǎn)品），準確表達2023年上半年專用汽車真實的市場銷售情況，以饗讀者。

1）傳統(tǒng)工程類產(chǎn)品較去年同期下滑嚴重，如普通混凝土攪拌運輸車下滑-38.78%，普通自卸汽車下滑40.35%，汽車起重機下滑13.42%。工程類產(chǎn)品的嚴重下滑反映出基建項目的嚴重萎縮，近期有關(guān)的經(jīng)濟新聞反映兩個點位的內(nèi)容，一是上層的經(jīng)濟會議中不再提“房住不炒”的概念，二是地方債非常嚴重。透露出兩個信息點，一是**想救世，二是調(diào)結(jié)構(gòu)將會非常的困難。筆者近期與諸多朋友聊天時，均反映諸多地方**財政的艱難程度，此外，筆者多年從事重卡銷售的朋友近期終于不堪重負，擬遠赴非洲尋找新的市場商機，國內(nèi)的市場已比較茫然了。

2）工程類新能源市場的發(fā)展雖然增幅明顯，但過低的市場需求基數(shù)難以支撐眾多生產(chǎn)廠家的復蘇之路，但總算是一份難得的希望所在；此外，近期，還有一些主機廠屢屢斬獲較大的新能源、天然氣、以及其它能源模式的底盤大單，諸多跡象表明，“雙碳”之下的行動，已經(jīng)悄然在市場中慢慢展開，企業(yè)布局如今可以廣泛開展了。

市政環(huán)衛(wèi)類產(chǎn)品今年上半年的表現(xiàn)可謂差強人意，從表3統(tǒng)計可以清晰的看出，環(huán)衛(wèi)車中的主流產(chǎn)品如清掃類、收集類、運輸類、吸污類基本呈現(xiàn)全線下滑的態(tài)勢，此外，雖然大部分新能源類實現(xiàn)增長，但基數(shù)偏弱，甚**部分新能源類產(chǎn)品增長呈現(xiàn)負值，從側(cè)面反映出地方財政的不充足，造成市政環(huán)衛(wèi)服務(wù)功能的弱化。下一步，市政、環(huán)衛(wèi)**域的大概率事件將是進入低需求周期。

筆者在前幾期文章中討論過應急類產(chǎn)品的發(fā)展，總體判斷是**在應急類產(chǎn)品中的歷史欠賬較多，且諸多產(chǎn)品尚處于“藍海”的市場，高技術(shù)、高附加是該類產(chǎn)品的主要特點。如近期河北涿州的一場大雨又讓“一方有難八方支援”，我們也驚喜地看到諸多企業(yè)開著不同類的車輛，緊急馳援涿州。表4列舉的消防類應急產(chǎn)品基本增幅都較大，此外，諸如水患、火患、地震、大旱、疫情、危化、**事故、戰(zhàn)爭等等災害類型不同，需求的產(chǎn)品類型多如牛毛，如掃雪車進入水患后的地域清理患后的雜物，非常高效；高壓清洗車沖洗災后的路面等等，所以，應急車輛得看場景。我相信，隨著**應急事業(yè)的發(fā)展，針對不同災害類型，配備什么樣的保障車輛，下一步將會出現(xiàn)很多的組合，跨部門聯(lián)合應急、資源共享等將會在應急**域開放不同分類花朵，建議有心的企業(yè)多加思考。

在其它**域的專用汽車產(chǎn)品中可以看到不同**域的起伏：

1）隨著大疫的結(jié)束，醫(yī)療類產(chǎn)品的下滑幅度較大，比較符合市場規(guī)律；

2）在市場復蘇的大背景下，諸如餐車、商務(wù)車、旅居車、加油車和舞臺車等涉及民生類的產(chǎn)品均實現(xiàn)正向增長，且大部分增幅較高，說明市場在慢慢的動了起來，這是非常好的市場現(xiàn)象，也是曙光所在吧！

3）隨著社會的進步和發(fā)展，部分產(chǎn)品企業(yè)得慎重的判斷予以應對，如表中所述的售貨車下滑明顯，且從歷史線條來看，該產(chǎn)品屬于持續(xù)下滑的那種。現(xiàn)在是全民網(wǎng)購的時代，一包餐巾紙都能幫你送貨到家，散落街頭巷尾的售貨車下滑也在情理之中；除此之外，還有一部分產(chǎn)品也在漸漸的淡出人們的視線，提醒企業(yè)因提前判斷市場的導向。

通過上文的統(tǒng)計分析，從大的方面可以看出：物流類在緩慢復蘇，工程類和環(huán)衛(wèi)類頹勢明顯，應急類值得期待，其它民生類的產(chǎn)品反彈強勁。總之，如今的市場結(jié)構(gòu)已不見過去一好百好的局面，條塊化比較明顯，需要企業(yè)提前做好各項市場研究和預判。